五大联赛买球首页-公交地铁调价重在科学规范透明

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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:巴士地铁价格调整在科学规范中半透明。巴士地铁的动态价格调整不是一些人解读的涨价信号,而是上次价格调整实践中常态化、制度化的表现。

只要做到科学、规范、半透明,几乎可以在确保公共交通公益性和市场要求价格机制之间找到最大的公约数。2014年底,北京市调整公共汽车地铁价格。从过去一年多的情况来看,价格调整方案整体运营良好,产生了较大的社会效果。

5日,北京市委市政府印发《关于进行价格机制改革的执行意见》,《意见》具体将定期调整实施政府定价管理的城市公共汽车和轨道交通价格。适当说明的是,动态调整公共交通价格不是新的拒绝。

2014年北京市调整巴士地铁票价时,制定了《北京市城市巴士和轨道交通价格动态调整方法》。其核心是北京市考虑到公共交通企业人工费、动力成本和其他星型成本的变动状况及其权重,公共交通价格每年调整一次,5年征收很多。由于去年北京地铁全面推行高峰优惠政策等原因,公共交通动态价格调整机制去年没有启动,但此次贯彻落实《中共中央国务院关于价格机制改革的一些意见》时,实施动态价格调整机制在最近发行的文件中得到了具体的说明。

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换句话说,巴士地铁的动态价格调整不是一些人解读的涨价信号,而是上次价格调整实践中常态化、制度化的表现。无论是参考国外经验,还是融合国内其他城市的实践,对公共交通价格实施动态价格调整机制,都是合理的公共决策。过去,北京实施公共汽车地铁低票价模式,有为北京奥运会建设良好条件的背景,但成本每年约为100亿元的财政补助金。

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即使几乎不懂经济学的人也应该说,这种低票价低补助金模式的预见是不可持续的。北京市2014年实行公交地铁票价改革,有关部门承受了极大的舆论压力,制定决策的过程限度地公开发布、半透明、民主。在过去一年多的实践中,只要科学、规范、半透明,几乎可以在确保公共交通公益性和市场要求价格机制之间找到最大的公约数。

这三种拒绝对今后公共交通动态价格调整机制有限。首先是科学的价格调整。公共交通价格调整,直接影响公共上班成本,需要科学合理的方案,不能随意调整。公共汽车地铁票价上涨,何时涨价,如何预防风险,需要科学的数据估算、论证和追踪。

职能部门要实现调整价格的时机、节奏和力量,不能像过去那样管理价格方案几年,也不能频繁调整巴士地铁价格。其次是规范价格调整。另一方面,公共交通成本审查、价格听证会、价格管理等相关机制需要进一步整理,全面推进价格调整工作规范化、制度化,另一方面,严格公众参与、专家论证、风险评价、合法审查、集体辩论等手续,依法治疗价格。

另一个是半透明的价格调整。为了使价格调整方案得到公众的反对,最重要的是公开发表价格调整方案的制定过程,半透明,确保公众的知情权、参与权、监督权。过去,有些地方讨厌做关门决策,故意减少听证会的半透明公正,这种现象必须强烈防止。

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